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[汽车音响] 汽车音响如何玩音压

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音频应用新手发布

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发表于 2005-9-14 | |阅读模式
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汽车音响如何玩音压


玩音压与玩音质不同,音质讲的是舒服与意境,而音压讲的是爆棚与心跳,以下是我这么多年来在玩音压上面的一些心得,与朋友们一起分享一下.     一:要想玩音压,并且玩的有特色,那么就需要对音压所需要的条件有一定的认识,专业是玩开心的前提;
    二:音压对于车的环境要求比较注重,因为在测试音压的时候,频率在车内传导的速度与空间所需要的反应密度有直接的联系,所以在玩音压的时候,选择车是第一步,要了解车的隔音状况,玩音压首先要做好隔音处理,
    三:选器材,对于音压来讲,在喇叭选择上要注意选择阻抗低功率大瞬间动态表现好的喇叭,功放的选择上要选择D类功放,阻抗要低,瞬间的电压、电流冲放速度要快
    四:玩音压对于车的电源部分也很讲究,发电机的发电速度会直接影响音压的表现,因为音压是通过仪器瞬间解读工程师安装技术标准的数字测试
   五:低音喇叭的多少与音压的关系,一般来说,单颗低音比多颗低音好做,多颗低音在相位调节时,功率的供给上必须要保持一致,否则会因为相位的不一致而导致频率方向的相互抵消
   六:频率在车内的传导速度是根据频率的高低来决定他的快慢的,频率越高传导的速度就越快,频率越低,他的传导速度就越慢
   七:由于音压的比赛每个赛团的使用测试标准都不一样,所以你在玩音压的时候一定要知道赛团使用的测试碟标准,不然你就会吃很大的亏,因为选曲的测评点位的不同在调试上也就不同了一般来说向AISCA的选曲测试会选择低音HZ在90-100HZ范围的曲目上;EAMA的选曲测试会选择低音HZ在40-60HZ范围的曲目上;MACA的选曲测试会选择低音HZ在60-80HZ范围的曲目上;所以你一定要根据赛事的不同调节好频率在车内传导的速度

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